Diy jadralno letalo: risbe, diagrami, navodila

V eni od starih številk revije "Pionir"

Model jadralnega letala leti brez motorja in propelerja, postopoma se spušča, načrtuje, kot da drsi po zraku. Običajno se začne z leer. Leer je petdeset metrov debela nit z malo obročka na koncu. Na modelu jadralnega letala je kavelj in ta prstan je nameščen na njem.

Model zaženite proti vetru. Ona, kot kajta, se dvigne in se dvigne na višino približno petinštirideset metrov. Na tej točki zaganjalnik zrahlja tirnico, obroč drsi s kljuke in model prosto leti. Kadar ni vetra, mora lansirnica nekoliko teči s tirnicami, tako da se model v miru dvigne na približno enako višino. Če model zaide v zračni tok navzgor, se ne bo zmanjšal in lahko celo začne pridobivati ​​višino.

Jadralni modeli so na voljo v različnih velikostih. Pri modeliranju letal sta najpogostejši dve vrsti modelov: A-2 in A-1. "A-2" je velik model z razponom kril približno dva metra. Takšni modeli, če so dobro nastavljeni, letijo dve do tri minute, včasih pa lahko celo popolnoma izginejo iz vida. So pa zapleteni, le izkušeni modeli letal jih lahko izdelajo.

Otroci s pomočjo odraslih lahko začnejo graditi ne tako velike in enostavnejše modele - "A-1". Razpon krila tega modela je 1.000-1.200 milimetrov, leti pa v povprečju od ene do dveh minut. Pri teh modelih je ena nepogrešljiva zahteva: skupna površina krila in njegovega stabilizatorja ne sme biti večja od 18 kvadratnih decimetrov, teža med letom pa najmanj 220 gramov.

Pionirski model jadralnega letala

Deli in praznine

Za izdelavo modela (slika 1) je treba vnaprej pripraviti naslednje materiale obdelovanca:

1,18 plošče vezane plošče debeline 1 mm ali 1,5 mm ali kartona debeline 2 mm - vsaka velikost plošče je 130X10 mm
2. borova tirnica s prerezom 12X3 mm, dolžina 1 110 mm.
3. borova tirnica s prečnim prerezom 5X4 mm, dolžina 1 110 mm.
4 a. Odsek borove tirnice 7X7 mm, dolžina 650 mm.
4 b. 4 borove letvice s presekom 7X3 mm, vsaka - 250 mm dolga.
5. 2 borovi letvi s prečnim prerezom 10X2 mm, vsaka 130 mm dolga.
6. 2 lista pisalnega papirja.
7. 1 list vezane plošče debeline 3 mm ali debel karton debeline 4 mm, velikost 340X120 mm.
8. List vezanega lesa 3 mm ali debel karton velikosti 200X100 mm.
9. 2 borovi letvi s prerezom 10KhZ mm, dolgi vsak 700 mm.
10. Pine plošča debeline 3 mm, velikosti 25X15 mm.
11. Pine tirnica s presekom 10X3 mm, dolžina 130 mm.
12. Pine tirnica s presekom 5X2 mm, dolžina 150 mm.
13. Pine tirnica s presekom 5X2 mm, dolžina 120 mm.
14. 5 borovih letvic s prerezom 3X2 mm, dolge vsake 90 mm.
15. Pinjena plošča debeline 2 mm, velikosti 100X25 mm.
16. 2 borovi letvici s prerezom 3X2 mm, dolgi vsaka 400 mm.
17. Pine tirnica s presekom 3X2 mm, dolžina 85 mm.
18. Pine palica s presekom 5X3 mm, dolžina 120 mm.
19. 2 lista robčka iz papirja 400X500 mm za zategovanje kril in zapenjanje.
20. Hrastov ali bambusov zatič dolžine 25 mm, premer 4 mm.
21. Gumijasti trak s presekom 1x4 mm, dolžina 1.500 mm.
22.30 žeblji dolžine 8 mm.
23. Nitroclay, lahko ga nadomestimo s kazeinom ali tesarstvom.
24. Krmna nit, dolga 50 m, za ročno tirnico z obročem na koncu iz žice debeline 1 mm.

Pred obročem je na tirnico pritrjena trikotna zastava iz snovi dolge 300-400 mm in širine 50 mm..

Na vseh slikah in besedilu so podrobnosti označene z isto številko. Vsak detajl je izdelan iz obdelovanca. Če želite izvedeti mere obdelovanca, iz katerega želite sestaviti, poglejte na seznamu obdelovancev številko, ki označuje del.

Kako narediti jadralno letalo: krilo

Po predlogi 1 (slika 2), izrezani iz kartona, je treba iz vezanega ali kartona izrezati 18 reber z ostrim nožem ali sestavljanko, kar daje krilu določen profil. Za udobje je bolje, da z nageljni vnaprej potrkamo vseh 18 odej v nagelj in hkrati odrežemo vsa rebra..

Nato je za zadnji rob 2 potrebno pripraviti tirnico z ravnino razrezati na trikotni odsek in jo na dveh mestih upogniti nad ognjem alkoholne svetilke ali kerozinske svetilke, tako da se od obeh koncev odmakne za 240 mm, tako da bi se konci tirnice levo in desno dvignili za 140 mm od sredine. Pred upogibanjem navlažite območje upogiba z vodo..

Po tem na mestih reber (slika 3) naredite rezanje nožev za globino 2 mm in širino 1 mm (slika 2).

Sprednji rob 3 je izdelan iz borovih letvic - upogiba se popolnoma enako kot zadnji rob. Nato je iz tirnic 4a in 4b sestavljen glavni vzdolžni del krila - lopatica 4, lopatica 4a mora biti odrezana (njegova dolžina je 650 mm) in na koncih prilepljena ter vezana s palicami 4b, kot je prikazano na sliki 3. Pri tem sledite tako da so konci teh tirnic dvignjeni 140 mm nad sredino.

Zdaj morate s svinčnikom označiti na plošči glede na risbo (slika 5)

položaj reber, lopatice in robov ter okrepite sprednje, zadnje robove in palice z zatiči na plošči (slika 6).

Rebra se nosijo čez lopatico, njihovi konci so vstavljeni v reže v zadnjem robu, nogavice pa tesno pritisnjene na vodilni rob.

Vse spoje delov krila je treba skrbno mazati z lepilom. Zadnji in vodilni robovi so lepljeni pod pravimi koti s 5 tirnicami, katerih konca so pritrjeni na zadnji in vodilni rob s papirnatimi ploščami 6. Za togost je treba papirne kote lepiti na mestu zloma prednjega roba krila..

Po tem, ko se lepilo posuši, je treba odstraniti zatiče, odstraniti krilo z deske in z ostrim nožem odrezati eno stran vodilnega roba, tako da vodilni rob ne štrli čez konturo profila. Nato preverite, ali je krilo poševno. Če pride do naklona, ​​ga je mogoče odpraviti z upogibanjem krila nad pečjo.

Nato je treba krilo prekriti s papirjem iz papirja 19. Ravni osrednji del krila in končni deli, upognjeni navzgor, morajo biti posebej zategnjeni. Poleg tega sta zgornji in spodnji del teh delov tudi posebej zategnjena: najprej spodaj, nato pa vrh (slika 7).

Po zategovanju je potrebno krilo razpršiti z vodo iz brizgalne pištole in ga položiti na ravno desko, položiti opore pod konce krila, pritisniti krilo z nekaj uteži in ga pustiti, da se v tej obliki posuši (slika 8).

Fuselage in kobilica

Sprednji del trupa iz vezanega lesa ali kartona je izrezan v skladu s sliko 9. Na nos sprednjega dela so prilepljeni na obeh straneh obloge 8 in zgrabljeni z žeblji. Na vrhu naredite pilotno kabino s pilotom, kot je prikazano na sliki 9.

Sprednji del ravnine trupa 7 je pritrjen na lepilni zatič, skovan iz bambusa. Nato so s strani sprednje strani trupa pritrjene tirnice 9 na lepilo in nohte, kot je prikazano na sliki 4. Na vrhu tirnic 9, prav tako na nohte in lepilo, se razreže borova plošča 10, ki se razreže po sliki 4. Med tirnicami 9 položimo na lepilo na razdalja 100 mm "krekerji" 11, izklesani iz borove letve.

Kobilica je ravna, sestavljena je na lepilo iz letvic in papirnatih kvadratov na ravni plošči v skladu z dimenzijami, prikazanimi na sliki 5: sprednji rob 12, zadnji rob 13, zgornji rob 14 in spodnji rob 15 iz borove plošče.

Kvadrat papirja je treba najprej prilepiti na eni strani (slika 4), ko kobilico pritisnemo na ploščo z zatiči. Nato je treba kobilico odstraniti in kvadratke simetrično lepiti na drugi strani. Sestavljena kobilica je nameščena med tirnicami trupa 9, kot je prikazano na sliki 4. Spoji so zlepljeni, tirnice pa so povezane z kobilico z dvema čepoma.

Spodnji del kobilice, ki štrli pod letvice, je na obeh straneh zlepljen s papirjem za pisanje, zgornji del kobilice pa je z obeh strani pokrit s papirjem iz tkiv..

Stabilizator

Stabilizator je sestavljen na ravni plošči in kobilici.

Sprednji in zadnji robovi 16 in rebra 17 so narejeni iz borovih letvic. Dimenzije stabilizatorja so prikazane na sliki 5. Če želite stabilizator pritrditi na trup z lepilom in nitmi, je nanj pritrjen borov drog 18. Stabilizator je ovit s papirnatim papirjem na trdnem listu.

Montaža in prilagoditev modela

Krilo položite na trup in ga močno pritisnite z gumijastim trakom 21. Stabilizator je vstavljen z blokom 18 med letvami 9 in zadnjim delom trupa..

Pred stabilizatorjem in za njim je treba tirnice 9 tesno zaviti z gumijastim trakom. Oglejte si model od spredaj: stabilizator naj bo vzporeden s krilom, krilo in stabilizator ne smeta biti nagnjena.

Sestavljeni model jadralnega letala mora biti uravnotežen in preverjen, ali je njegovo težišče pravilno nameščeno. Če želite to narediti, uravnotežite model tako, da držite krilo na dveh prstih. Vaši prsti naj bodo približno na krogu, kar na sliki 5 kaže težišče. Če rep modela odtehta, vlivajte frakcije v nogavico trupa.

Prilagodite jadralni model morate najprej čez travo ali čez sneg, ga s pomočjo kolena lansirati z rahlim potiskom, nato pa iz rok s polno rastjo preklopite na start. Če model pri zagonu dvigne nos, je treba postopoma dodati obremenitev na nos trupa ali rahlo zmanjšati kot namestitve krila z rahlim rezanjem plošče 10 od zgoraj.

Če model leti hladen nos, je treba povečati kot krila, na isti plošči pa narediti dodatno tanko podlogo.

Ko prilagodite model ob zagonu iz rok, lahko nadaljujete z lansiranjem. Leerjev obroč je nataknjen kot kavelj na spodnjem "rogu" trupa.

Model je treba iz tirnice izstreliti strogo proti vetru, prva izstrelitve pa morajo biti najprej izvedena pri rahlem vetru.

I. Kostenko, revija Pionir, 1959

Oznake: jadralno letalo naredi sam, kako narediti domače jadralno letalo, risbe, model jadralnega letala.